Основной задачей моторного масла является предотвращение сухого трения между различными движущимися и соприкасающимися частями двигателя и, таким образом, предотвращение преждевременного износа. Регулярная замена масла предотвращает накопление вредных загрязняющих веществ. Каждый тип моторного масла имеет специальный классификационный код, который показывает степень защиты двигателя. Желательно регулярно проверять уровень масла в двигателе и не снижать его до минимума.
Как сделать правильный выбор моторного масла?
Не следует пренебрегать выбором моторного масла, так как от этого зависит работа двигателя. Важно знать, что не все масла подходят для одного автомобиля.
Различные типы масел предназначены для разных целей. Есть несколько определяющих факторов, которыми мы можем руководствоваться при выборе масла: какая марка нашего автомобиля и каковы его характеристики, каков возраст автомобиля и двигателя, рекомендации производителя относительно типа масла, при каких погодных условиях мы ездим, как мы управляем машиной.
Каждый производитель указывает в сервисной документации технические характеристики автомобиля и характеристики вязкости масла, включая частоту его замены. Конечно на старые автомобили никакой документации уже нет, но есть Интернет, где можно найти любую информацию.
Проверка на тип масла, указанного производителем, особенно рекомендуется в тех случаях, когда ваш автомобиль новый и поставляется с гарантией. В этом случае не рекомендуется менять масло, так как оригинальный производитель может не проводить бесплатный ремонт по мере необходимости.
В руководстве по техническому обслуживанию должны быть указаны основной тип масла для автомобиля и возможные варианты выбора масла.
Если машина и двигатель старые, то лучше всего выбирать масло густой консистенции. При замене масла также желательно заменить масляный фильтр автомобиля, роль которого состоит в том, чтобы отфильтровывать отложения и твердые частицы, которые являются продуктами переработки топлива двигателя.
Когда дело доходит до смены марки масла, помните, как ваш автомобиль работал с предыдущим маслом, которое вы использовали. Если у вас не было проблем, то нет причины менять бренд.
Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание – это процент вязкости (текучести) масла рекомендованный производителем. Каждый двигатель рассчитан на использование моторного масла определенной вязкости для обеспечения оптимальной смазки его деталей.
Вязкость является показателем того, как масло поступает к рабочим компонентам, насколько легко оно фильтруется и возвращается в двигатель. Чем ниже вязкость масла, тем быстрее будет цикл. Всегда используйте масло с вязкостью, подходящей для вашего типа двигателя.
Моновязкие и низковязкие масла
По типу вязкости масла подразделяются на моновязкие и низковязкие масла. Большинство автовладельцев используют низковязкие масла, так как они подходят для использования при любой температуре.
Индекс W масла указывает, как масло работает при низких и высоких температурах. Если индекс вязкости масла высокий, то это не подходит для осеннего и зимнего сезонов.
Рассмотрим типы масел:
Моторные масла бывают синтетические, минеральные и полусинтетические (также называемые частичными маслами).
Минеральное масло
Минеральное масло получают путем непосредственной переработкой сырой нефти без дальнейшей обработки. Каждое минеральное масло отличается по качеству и составу в зависимости от условий и способа производства. Минеральные масла лучше подходят для старых двигателей.
Агрегаты старых транспортных средств, также могут работать с полусинтетическими и даже синтетическими маслами. Минеральные масла, однако, обладают лучшими смазывающими свойствами, но они дороже по стоимости.
Синтетическое масло
Синтетическое масло получают с помощью контролируемых лабораторных химических процессов. Проводятся химические процессы, которые изменяют молекулярную структуру и характеристики масла.
Существует хороший баланс между его компонентами, добавляемые в устойчивую основу, которая в свою очередь сохраняет свои качества. Процесс синтеза осуществляется под полным контролем по особой технологии, в результате чего получается высококачественное масло с высокой производительностью.
Синтетическое масло устойчиво к окислению, хорошо функционирует при низких температурах и обеспечивает равномерное смазывание деталей даже при высоких нагрузках мощных двигателей. Наиболее подходит для тяжелых грузовых автомобилей и внедорожников.
Основным преимуществом синтетических масел перед другими типами, является лучшая адаптация к более современным двигателям.
Полусинтетическое масло
Полисинтетические масла представляют собой смесь синтетических и минеральных масел с общим содержанием минерального масла от 10 до 25%, а остальное составляет синтетическое масло. В то же время «полусинтетика» обеспечивает хорошее качество и доступную цену.
Подходит для многоклапанных двигателей с турбонагнетателем или без него, с более высокой температурой и более высоким рабочим давлением. Срок службы полисинтетического масла достигает около 10 000 — 12 000 км.
Полусинтетическое масло хорошо выдерживает низкие и высокие температуры, а также обеспечивает хорошую защиту во время запуска двигателя при очень низких температурах.
Видео
Итог
Если вы сомневаетесь в том, какое масло выбрать для своего двигателя, обратитесь к специалисту, который поможет вам найти лучших производителей качественных масел.
