В чем разница между полным приводом 4WD и полным приводом AWD?
Когда дело доходит до автомобиля с лучшим сцеплением и внедорожными характеристиками, некоторые люди предпочитают полный привод (4WD). Другие будут утверждать, что полный привод (AWD) лучше.
У обоих есть свои преимущества и недостатки, в зависимости от того, какой стиль вождения вы используете.
4WD против AWD
Функция как 4WD, так и AWD заключается в обеспечении лучшего сцепления и управляемости на поверхностях с пониженным трением. Рыхлая почва, грязь, крутые склоны, дождь и снег – все это причины, по которым водитель может выбрать одну из этих систем. При активации всех колес транспортного средства, а не только двух, тенденция к скольжению резко снижается.
Около 45% автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, имеют какую-то усовершенствованную систему привода. Этот процент варьируется в зависимости от географического и климатического региона. В регионах, где популярен внедорожник или распространены суровые зимы, спрос на эти системы может превысить 90% всех продаж.
Преимущества 4WD
4WD – это когда автомобиль приводит в движение все четыре колеса одновременно и одинаково. Эта функция очень полезна на плохо ухоженных или зернистых поверхностях. Это очень прочная система, рассчитанная на высокий крутящий момент и грубое обращение. По этой причине он очень популярен на пикапах и внедорожниках, таких как джипы.
Как правило, система полного привода работает неполный рабочий день, что означает, что водитель может выбирать, когда включать или выключать ее. Это дает большую гибкость в эксплуатации и возможность снизить расход топлива.
Преимущества AWD
Полный привод постоянно приводит в движение все колеса, как и 4WD. Разница в том, что оба передних и оба задних колеса соединены трансмиссией. По сути, двигатель приводит в действие две пары колес, а не четыре по отдельности.
AWD обеспечивает большую мощность и ускорение, чем система 4WD. Эта конфигурация по конструкции менее жесткая, чем 4WD, но очень надежна.
У водителя есть возможность выбирать различные режимы в зависимости от условий, в которых он находится. Однако они, как правило, не контролируют, какие колеса приводятся в движение.
Компьютеры и акселерометры определяют, когда транспортное средство теряет сцепление с дорогой, и выбирают, какие колеса приводить в действие, чтобы восстановить сцепление с дорогой. Эта система очень популярна на небольших внедорожниках, кроссоверах и седанах, от базовых до роскошных.
Системные ограничения
Обе системы повышают безопасность и производительность, но не являются надежными. Полный привод может потерять сцепление с дорогой, если автомобиль движется слишком быстро. Или когда водитель пытается слишком быстро изменить направление движения в опасных дорожных условиях.
Система может обеспечить лишь столько сцепления, сколько позволяет пятно контакта между шиной и поверхностью. По этой причине необходимо соблюдать осторожность и передвигаться по снегу и льду.
Многие водители терпят неудачу, полагая, что их система привода позволит развивать скорость на извилистых проселочных дорогах, покрытых снегом. Ни 4WD, ни AWD не помогут тормозам работать лучше; они строго для тяги.
Что означает 4х4?
Термин 4х4 означает полноприводное транспортное средство. Технически первая цифра – это количество колес, а вторая – количество ведущих колес, поэтому полноприводный пикап – это 4х4; заднеприводный – 4х2. Хотя это может относиться к любому автомобилю, грузовику или внедорожнику, 4х4 обычно представляет собой более традиционные полноприводные автомобили, особенно внедорожные, в отличие от легких полноприводных автомобилей, предназначенных для снега или умеренного бездорожья.
