Автомобиль состоит из огромного количества деталей, которые изнашиваются вместе с пройденными километрами, а значит — требуют замены.
Что менять из расходников?
Рабочие жидкости должны быть включены в число заменяемых деталей, с указанием пройденного километража. Не забывайте заменять моторное масло с фильтром каждые 10000–16000 км пробега или раз в год. При замене масла рекомендуется менять воздушный, топливный и салонный фильтры. Не забываем менять тормозную жидкость, проехав около 60000 километров.
В тормозной системе есть как минимум два компонента, которым требуется регулярная замена. Первый — это тормозные колодки, которые необходимо заменить между 10000 и 50000 км пробега. Все зависит от качества тормозных колодок и стиля вождения. В случае, когда ваш стиль вождения агрессивный, что означает, что вы вынуждены резко тормозить, заменять тормозные колодки необходимо будет намного быстрее, чем когда стиль вождения очень расслабленный.
В случае тормозных дисков, их необходимо заменять каждую вторую замену тормозных колодок. В большинстве случаев замена происходит в пределах от 50000 до 100000 км пробега — все зависит также от вашего стиля вождения.
ГРМ
Благодаря системе газораспределения можно подавать наддув (воздух или топливовоздушную смесь) в цилиндр и отводить выхлоп автомобиля в выхлопные каналы. Система газораспределения есть в каждом поршневом двигателе. В большинстве случаев ремень ГРМ следует заменять примерно через каждые 100000 километров пробега — точное значение следует уточнять в сервисной книжке вашего автомобиля. На некоторых автомобилях водяной насос необходимо заменять вместе с ремнем ГРМ.
Шины
Соответствующее состояние шин вашего автомобиля является очень важным элементом. Почему? Потому что шина — единственный элемент, непосредственно контактирующий с дорогой, по которой движется автомобиль. В случае шин сложно определить сроки их замены, потому что все зависит от стиля вождения и качества шины. Точно можно сказать только одно — шины старше 10 лет должны быть заменены, а их протектор должен быть минимум 1,6 мм, но не рекомендуем использовать шины с протектором менее 4 мм.
Сцепление
Еще один изнашиваемый элемент, который подлежит регулярной замене, это сцепление. В большинстве случаев первая замена происходит примерно через 150000 километров пробега. К сожалению, как и в случае с большинством деталей, мы не можем точно предсказать, как часто следует заменять сцепление — его замена должна производиться при обнаружении первых признаков износа. Стиль вождения в основном влияет на срок службы сцепления.
