Светодиодные источники освещения стали популярными не только в домах, различных учреждениях, в сфере рекламы и других отраслях. Новым автомобилем со светодиодными фарами едва ли кого-то удивишь, но можно ли поставить такие лампы на машину, где завод их вообще не предусматривал?
Отвечать на вопрос, можно ли поставить на машину светодиодные лампы или нет, начнем с нормативных актов. Согласно П. 3.4. «Основных положений по допуску автомобилей к участию в процессе дорожного движения», машину запрещено эксплуатировать, когда лампы и осветительные приборы различаются по своим типам. Регулирование типов прописано в Техрегламенте.
На многое влияет и маркировка фар автомобиля, дающая понять, можно ли ставить светодиодные лампы в фары автомобиля или нет. На неразборных изделиях производитель обычно маркирует стекло фары гравировкой или делает надпись перманентной краской. При наличии съемного стекла разыскать маркировку можно на пластиковом корпусе оптики. Обычно маркировка фар автомобиля отливается на пластмассе, но встречаются и наклейки.
Если вы не знаете, как расшифровать маркировку на фарах, сделать все проще простого.
- Обычно маркировка фар с обыкновенными лампами содержит символы латиницы C, R и CR. «C» обозначает ближний свет, R, соответственно, дальний, а CR – лампы, способные функционировать в двух режимах, если конструкция предусматривает такую функцию.
- Иначе выглядит маркировка имеют галогенных фар, где мы видим литеры HR, HC и HCR – это также ближний, дальний и ближний/дальний режимы света соответственно.
- Похожая, но все же другая маркировка ксеноновых фар указывается в виде DR, DC и DCR.
Выходит, Техрегламент как бы не говорит прямым текстом, что такое светодиодные фары как изделие. Нужно узнать, можно ли ставить в фары автомобиля светодиодные лампы или нельзя. Автозаводы, монтируя светодиодные фары на авто, могут маркировать их как галогенные. Тогда это позволяет купить светодиодные лампы в фары автомобиля и ездить без нарушения закона.
Вот только галогенные и светодиодные лампы сопротивление имеют разное. От этого в автомобильной электросети могут перераспределиться токовые нагрузки, что, вероятно, породит неисправности в электрике. Современная машина достаточно сильно напичкана электроникой, и этот факт чрезвычайно важно учесть.
