Для большинства автомобиль – это основная инвестиция. Любой автовладелец может рассказать о том, как он трепетно относится к своему «железному другу» и чего он только не делает, чтобы приукрасить. Но забота должна состоять не только из протирания панелей и стекол специальными салфетками, покупки чехлов, мытья и посещения автосервиса. Машинам для долгого и правильного функционирования нужна соответствующая забота.
Незнание элементарных эксплуатационных правил приводят к поломке двигателя и сокращают срок эксплуатации автомобиля. Ошибки могут быть непреднамеренными, но наверняка станут причиной выхода агрегата из строя.
Парковка без ручного тормоза
Ручной тормоз очень полезный и важный рычаг, который многие игнорируют. При парковке на ровном участке или небольшом склоне без использования ручного тормоза вся нагрузка переносится на трансмиссию. Упор шестерни блокиратора коробки передач, находящийся внутри трансмиссии и удерживающий в равновесии транспортное средство, сильно подвергается износу. Использование «ручника» при парковке уберет лишнюю нагрузку на трансмиссию. Главное не забывать перед началом движения снимать авто с ручного тормоза.
Игнорирование замены масла
Частая замена масла позволит автомобилю служить дольше, а редкая может мотор вывести из строя. По советам специалистов замену следует производить не реже, чем через каждые 10000 км пробега.
Спуск на тормозах
Съезжая с горки, многие автомобилисты постоянно нажимают на педаль тормоза, от чего подшипники быстро изнашиваются. Чтобы предотвратить перегрев тормозных колодок, спускаясь, необходимо то нажимать, то отпускать тормоза попеременно.
Тяжелый и резкий тормоз
Чтобы избежать повреждения роторов тормозного диска и тормозных колодок нужно автомобиль водить плавно, без резких маневров, разгона и торможения. Стиль вождения имеет прямое отношение к техническому состоянию автомобиля.
Мойка двигателя под давлением
Мытье двигателя мыльной водой под большим давлением вредит автомобилю. Лучше двигатель грязный, зато рабочий, чем нерабочий чистый. Мытье мотора можно заменить чисткой салфетками и чистящими средствами.
Езда с пустым бензобаком
Никогда нельзя допускать чтобы уровень бензина падал в бензобаке до нулевой отметки, потому что осадок со дна бака попадает в мотор и засоряет топливный инжектор или топливный насос.
Многим современным автомобилям после замирания стрелки датчика на «0» хватает топлива проехать примерно около 100 км. Это называется «буферная зона». У американских автомобилей она больше, а у немецких очень маленькая.
Игнорирование звуков
Важно помнить и никогда не забывать, что любой посторонний, незнакомый, дребезжащий, странный звук, издающийся автомобилем, заслуживает очень сосредоточенного внимания.
Скрежет металла дает сигналы, что пора менять тормозной диск, скрип тормозов сообщает о колодках. Не обращая внимания на эти звуки, можно спровоцировать ДТП.
Неправильный запуск двигателя
Неправильно, садясь в автомобиль сразу включать радио, климат-контроль, подогрев сидений, а потом уже заводить его. Такие действия подвергают двигатель износу. Меньше нагрузки на мотор будет, если сперва завести машину и только потом включать все остальное.
